| 今週のレース見解 |
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| 日目 | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ |
| 日付 | 8/10 | 8/11 | 8/17 | 8/18 | 8/24 | 8/25 | 8/31 | 9/1 |
| 芝 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ダ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| コ − ス |
Ａ | Ａ | Ｂ | Ｂ | Ｂ | Ｂ | Ｂ | Ｂ |
小倉競馬も折り返し。前開催は非常に天候に恵まれ、例年のような「芝はもう荒れ荒れ」状態ではないのは大変嬉しいことだ。ただレースの方は？と言うと「ここぞ！」というレースも少なく、馬券的に難しいレースが続いている。開催が替わりどのような変化がでるか、楽しみである。
芝コースは引き続きＡコースを使用。先週の競馬で若干「内」が荒れてきたようにも見えるが、あまり気にするほどのものではない。レース内容は前に行けたものが有利であり、引き続き「逃げ・先行勢」が中心と言える。ただ何度も記述しているように、いかにスピードを殺さず直線勝負にもちこめるかが鍵である。馬の力比較にくわえて、展開・騎手の要素も頭に入れながら馬券は組み立てたいところだ。
ダートコースは相変わらず「深い」。短距離はスタートが肝心だが、1700m以上ではコースロスのない内側ピッタリで競馬ができる馬が有利。ただ先週の競馬ではだいぶ内に砂が寄ってきているためか、やたら外からの差しが嵌っていたように思える。特に減量騎手の活躍が目立っていて、力の要る馬場だけに斤量差が大きな意味を持つということだろう。基本的には先行馬が有利、また深いダートで有利な「立・起」蹄の馬は要チェック。
| 日目 | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ |
| 日付 | 7/13 | 7/14 | 7/20 | 7/21 | 7/27 | 7/28 | 8/3 | 8/4 |
| 芝 | -28 | -30 | -20 | -16 | -28 〜 -26 |
-26 〜 -24 |
-14 | -14 |
| ダ | -29 | -15 | -7 | -7 | -18 | -19 〜 -17 |
-12 | -12 |
| コ − ス |
Ａ | Ａ | Ａ | Ａ | Ｃ | Ｃ | Ａ | Ａ |
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