ｽﾀｯﾌｺﾗﾑ一覧へ戻る京都11R ダート1400m 栗東ステークス（ﾊﾝﾃﾞ）
上位馬実力拮抗 ハンデ戦伏兵注意
◎キングズガード：昇級戦も距離、コース向き、蹄良くなりレース内容良くなる。
○ポメグラネイト：揉まれ弱さ残るが、距離、コース向き、ハンデ恵まれ。
▲エイシンローリン：前走は、短期放牧（栄進牧場久世C）効果もあり、仕上げ良く、地力発揮。距離微妙な面あるが、叩き2走目、上積み見込め。軽ハンデとデキの良さで克服可能。
注テーオーヘリオス：４歳馬。前走の敗因は、休み明け緒戦、外枠発走で、道中、外々を回る距離ロス。距離、コース向き叩き２走目、上積み見込め。
☆カフジテイク：複勝圏内
☆タイセイファントム
京都10R 芝1200m 葵ステークス
上位馬実力拮抗
◎オーヴィレール：前走は、短期放牧（吉沢S・W・滋賀）とハミ替え（トライアハミ→ノーマルハミ）が奏功しレース内容良くなる。距離短縮微妙な面あるが、叩き2走目、上積み見込め克服可能。
○ネバーリグレット：前走は、外差し馬場と展開に恵まれた面あるが、距離向き、コース替わりが良い方向に出れば。
▲スキャットエディ：前２走の敗因は、距離が１F長すぎた感。コース替わり問題無く、距離短縮で見直し必要。
注エリシェヴァ：抑える競馬板に付きレース内容安定感増す。距離向き、コース替わりが良い方向に出れば。
☆ラズールリッキー
他馬は横一線、パドック情報必見。
京都９R
上位馬実力拮抗
◎レッドオリヴィア：前走は、短期放牧（ノーザンFしがらき）とハミ替え（Eハミ→ノーマルハミ）が奏功しレース内容良くなる、距離向き、コース替わり問題無く。
○ヒルノマテーラ：前走は､展開に恵まれた面もあるが、立ち回り巧くなる。距離、コース向く。
▲カゼルタ：４歳牝馬。前走は、ハミ替え（ビッドガード→Dハミ）が良い方向に出て、昇級戦突破。距離微妙な面あるが、ハミ替え２走目の慣れ見込め。
注リラヴァティ：降級。気性難抱えアテにし辛いタイプだが、距離向き、コース替わりが良い方向に出れば。
△アカネイロ:コース替わり微妙な面あるが、距離向き注意は必要。
☆アスカビレン：複勝圏内。
京都
1R
◎アリノマンボ：前走は、距離短縮と短期放牧（辰美牧場・滋賀）効果もありレース内容良くなる。コース替わり問題無く、叩き2走目、上積み見込め。
2R
◎クリノメルクリウス：気性難残り詰めの甘さあるが、距離向き、コース替わりが良い方向に出そう。
4R
◎ダブルスキップ：初戦、お釣りある仕上げもレース内容良く、距離向き、コース替わりが良い方向に出そう。
○サトノマイヒメ：前走は、短期放牧（アップヒル・吉沢S・滋賀）とハミ替え（Dハミ→ノーマルハミ）が奏功しレース内容良くなる。叩き2走目、上積み見込め。行ききれば逆転まで。
8R
◎ネオアトラクション：４歳馬。前走は、短期放牧（ノーザンFしがらき）とハミ替え（ノーマルハミ→Eハミ）が奏功しレース内容良くなる。コース、距離向き、叩き２走目、上積み見込め。
○リーサルストライク：詰めの甘さ残るが、コース、距離向く。
東京11R 芝1600m ヴィクトリアマイル（G1）
上位馬実力拮抗
◎ミッキークイーン：４歳馬。前走の（阪神牝馬S・G2）敗因は、休み明け緒戦で、直線前がゴチャ付き、抜け出すのにタイムロス。距離向き、コース替わり問題無く。中間の馬体重444（前走時432k）は、数字上はお釣りある仕上げだが、中間の立ち写真を見る限り、太め感無く、長距離輸送を考慮すれば問題無し。叩き2走目、短期放牧（ノーザンFしがらき）効果見込め。
○ショウナンパンドラ：距離微妙な面あるが、直線の長い東京コースなら克服可能。中間の馬体重462（前走時456k）は、中間の立ち写真通り、好仕上げ。短期放牧（ノーザンFしがらき）帰り２走目、上積み大。
▲スマートレイアー：前走（阪神牝馬S・G2）はお釣りある仕上げも立ち回り巧くなりレース内容安定感増す。コース替わり微妙な面あるが、距離向きデキの良さで克服可能。中間の馬体重484k（前走時466k）は、中間の立ち写真通り、お釣りある仕上げ。前日追いと長距離輸送で絞ってくれば。当日の馬体重に要注意。
注クイーンズリング：４歳馬。休み明け（社台F山元TC）もポン駆け利く体質。距離向き、コース替わり問題無く。中間の馬体重468k（前走時450k）は、休み明けの影響もあり、若干、重目残りだが、成長分もあり、長距離輸送で絞れそう。 仕上げ次第。
△ルージュバック：４歳馬。中間の馬体重459k（前走時458k）はメイチの仕上げ。 距離微妙な面あるが、仕上げの良さで克服可能。
複勝圏内
☆マジックタイム：中間の馬体重480k（前走時478k）は良い意味での平行線。距離向き、短期放牧（ノーザンF・天栄）が良い方向に出そう。
☆ストレイトガール:中間の馬体重476k（前走時464k）は、若干、お釣りある仕上げだが、距離、コース向き、長距離輸送で絞れておれば注意は必要。
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