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★本日のメイン

中山11R
ラピスラズリS
◎3.ネロ
○11.ゴールドペガサス
▲1.シンボリディスコ
△2.ワキノブレイブ
△9.メイショウライナー
△6.ヤサカオディール

オープンにしてはやや時計が掛かる傾向になってること、そして中山の下り坂から始まるのにここ最近テンが遅いこと。
同時に、そういう流れなので大外ぶん回しが通用しにくく、ピッチ走法がインベタで通って馬群の中を捌くパターンがハマること。
という条件なので、このレースで穴で狙いたいのは馬体が枯れて上がり目なさそうな高齢馬。
…という条件にハマりそうな馬がいないので諦めました。
若くて勢いのある馬がちゃんとしていそうなので。

ネロの前走の勝ちっぷりにも正直驚きました。この馬はテンに遅いレースの方が、後半決め手を使えるんでしょうかね？
昨年よりもさらにレベルがグッと落ちたメンバーだと思いますし、ルチャドルアスールも最近はハイラップで行けてません。展開が荒れる要素がおそらく少ないと思うので、素直に入りましょう。

中京11R
浜名湖特別
◎3.カレングラスジョー
○5.マルカウォーレン
△8.クレスコモア

サクセスグローリーは血統で人気していますが、藤原英明厩舎であっても540kgを超す巨体に仕上げてこずるタイプ。能力の上限も見えてます。
平坦1700mで中盤ガーッと行ってしまって引き離せれば勝ち、しかしラストはバテてるという馬ですから、戦歴からはどう見ても1800mは苦手。
過去のままの扱いづらい・押さえづらい気性なら、直線で坂がある中京ではハマらなさそうなタイプですけどどうでしょうか。

なのでまっとうに力がある馬に振りましょう。
カレングラスジョーは前走見て単純に馬体が良かったです。松永幹夫厩舎の中距離ダート馬は、軌道に乗ればどれも連続好走しますよね。
大味な馬が多いのでなかなかハマらない、動きが鈍いのは事実ですが、基礎鍛錬がしっかりできていて安定感ある造りをしているから、競馬に前向きになれる状態ならいい動きができるんです。
もちろんスタミナがいいので、距離は長い方がいいんですが、IDM比較して今回は地力で足りる計算。なら適性がズレてても素直に評価を。
マルカウォーレンは前回全く太くなく、ただ単純に速すぎる馬場にてこずっただけのようなので、一叩きすれば反応してくれるはず。
クレスコモアは石坂厩舎のほぼ主戦の菱田騎手に変わったのが気になります。お試しモードのような履歴から、やっと適条件へやってきたタイミングですからね。500万下をこの条件で勝った時が菱田騎手でした。

阪神11R
チャレンジC
◎3.マイネルミラノ
○2.タガノエトワール
△1.ケイティ―プライド
△11.フルーキー
△14.ワールドエース
△16.マコトブリジャール
△17.デウスウルト

ヒストリカルは過去2度両方56kgで出て敗れてますし、重賞勝ちなしのフルーキーも57kg以上未勝利のワールドエースも同じく斤量は重いと感じます。
2年前このレースで外人騎手のワンツースリーが起こり、最近の外人騎手ブームもあって3頭ともその騎手信頼感で人気していますが、さすがにこの3頭ともにもう直近レースで能力上限を出し切っていますし、オープンがやっとの馬でしょう？
騎手の力で勝ち負けに持ち込んでしまうのは仕方ないにしても、それが前提の人気はすでにレースの構図がおかしいですし、必ず何か盲点が発生するはずです。フルーキーがIDM◎になるのはまあわかるんですが…。

というわけで期待したいのは、関東圏での重賞よりは評価が下がりそうなマイネルミラノ。
この馬は実力は間違いなくあるんです。今回は雨上がりの馬場なのもいいですね。
気性が難しいのか道中コントロールが怪しいのか、オープンで競る逃げになると確実に捕まりますが、後半の持続力がちゃんとあるタイプですし、重賞での大敗は全て情状酌量余地のある展開。
前回はスタート直後のスタンド前最内が悪すぎて、前半にポジション取れず。本来のマイペース逃げならば。
フルーキーとマイネルミラノの実績を見比べれば、普通は56.5kgで一緒のハンデぐらいでいいはず。
朝日チャレンジカップは阪神外回りに移ってまだ4年目。差し馬絶対と決まったレースではありません。
外人騎手同士がマークしあってどう仕掛けるのかが主題になるようなムードなら、展開の重心は後ろになりそうですしね。
そしてもう一頭、タガノエトワールはここがベスト条件。
格上挑戦に成功して軌道に乗ったのもローズSで2着に激走してからでしたし、準オープン勝ちした2勝目もこの舞台でした。
エリザベス女王杯も最初出遅れたのに、少しスピードが勝った面もあって離れた3番手以下の集団の先導役で引っ張る形になってしまいました。脚捌きも硬いですし、距離は持ちません。
シャトーブランシュは愛知杯の方がいいタイプですが、タガノエトワールはそういう路線に行きそうな気配がしませんし、厩舎としてもピントが合う条件の方で勝負するでしょう。



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