前日情報へ戻る阪神11R ダート1400m ギャラクシーステークス
◎ウィキマジック：前走の敗因は、初の長距離輸送が響いた感。実績あるコースに戻り、実力全開。
○シルクフォーチュン：前走の敗因は、出遅れて展開向かず。地力あり、スンナリなら逆転まで。
▲ナニハトモアレ：好調キープ。距離、コースとも向く。展開嵌れば。
注ケイアイテンジン：息遣い粗くアテにし辛いタイプだが、ハナ切れば渋太い。
△アイアムアクトレス：休み明け。地力あり、仕上げ次第では上位争い可能。パドック情報必見。
▽アーリーロブスト：前走のようにハナさえ切れれば。叩き2走目、上積み見込め。
阪神10R
◎ダノンシャーク：相変わらず煩い面見せるが、仕上げ良く、手替わり魅力。良馬場で巻き返す。
○ビッグスマイル：好調キープ。レース内容安定感増す。距離向き、コース問題無し。逆転まで。
▲タガノエルシコ：前走は、内伸び馬場、馬群を捌くのに手間取るロスもあり。
注シルクアーネスト：降級。距離向き、叩き2走目、上積み見込め。
阪神
2R
◎レオンビスティー：手替わり微妙だが、デキ良く、馬格ありコース替わりも問題無く。相手も恵まれ。
3R
◎ニューダイナスティ：好馬体。初戦は逃げて目標にされた分の負け。落ち着きあり、ハナに拘らなくとも好位からの競馬問題無く。巻き返す。
○クランモンタナ：前走は、重馬場でゴール前で詰め甘くなり。良馬場なら展開次第で逆転も。
中山11R 芝1600m 朝日杯フューチュリティステークス（G1）
◎スノードン：ここ2走とも中距離で結果を残しているが、馬体構造的にはマイルがベスト。中間の立ち写真では、若干、細く映ったが、中間の馬体重472k（前走時460k）なら、前走以上のデキで出走出来そう。
○アルフレード：中間の立ち写真、中間の馬体重526k（前走時520k）通り、馬格があり、各パーツのバランス良く、レースセンスも抜群。距離、コースとも向く。
▲クラレント：前走は、重馬場、それでいて返し馬で放馬をし、能力を引き出せず。中間の馬体重486k（前走時478k）通り、中間の立ち写真でも馬体に丸味があり、前走の反動は無さそう。距離向き、良馬場なら巻き返す。
注ダローネガ：大外枠は割引だが、中間の馬体重496k（前走時486k）なら、中間の立ち写真通り、前走の反動も無く、好調をキープしている。前走の敗因は、先行脚質ながら、渋った馬場で出遅れて後方からの競馬になり、持ち味を引き出せず。スタートさえまともなら、巻き返す。
△レオアクティブ：不利な外枠だが、中間の立ち写真を見る限り、馬体に丸味があり、中間の馬体重454k（前走時448k）なら、前走時のデキはキープしている感。距離延長に関しても、馬体構造的には問題無く、展開嵌れば。
☆マコトリヴァーサル：前走は、久々の為か、直線、伸びきれなかったが、中間の馬体重494k（前走時486k）通り、中間の立ち写真でも馬体をフックラ見せ、好仕上げ。手替わり魅力。距離向き、大駆け注意。
☆ローレルブレット:中間の馬体重444k（前走時444k）だが、中間の立ち写真では、馬体を大きく見せ、前走時同様、毛艶もピカピカに輝いており、ガレた感は無い。また、前走の勝ちはフロックでも無く、地力で勝ち取ったもの。大駆け注意。
前日情報へ戻る
1999-2024 JRDB, Inc.