ｽﾀｯﾌｺﾗﾑ一覧へ戻る阪神10R 芝2200m 宝塚記念（G1）
◎ブエナビスタ：輸送減りするタイプだけに、前走は馬体重を大幅に減らしていたが、中間の馬体重458k（448k）なら、馬体が回復し、良い頃の体調に戻ったものと解釈。となれば他馬とは実績、地力が一枚も二枚も違うだけに、ここは勝ち負け。
○ジャガーメイル：薄身体型だけに、中間の馬体重480k（前走時472k）は、長距離輸送を考慮すればもう体重が少し欲しかった。ただ、当日の馬体重が前走時よりも減っていなければ許容範囲。
▲ドリームジャーニー：前走後に右前肢に不安が出て天皇賞を回避したが、中間の馬体重438k（434k）なら、ビッシリ仕上げてきた感。
注セイウンワンダー：中間の馬体重524k（前走時524k）は、絞れたと判断。もともと腹袋が大きく、太めに映りるが、近2走は重め残りだったのは確かなだけに、510k台で出走してくれば大駆け可能。
注アーネストリー：前走時の仕上げが素晴らしかっただけに、中間の馬体重が526k（532k）は少し絞り過ぎた感。ただ、枠順がベストだけに、先行流れ込み可能。当日の仕上げに注意。
△メイショウベルーガ：中間の立ち写真は、毛色が白くなり、少し太めに映ったが、中間の馬体重506k（前走時498k）なら、ほぼ仕上がっている感。距離ベストだけに、当日の仕上げ次第では。
△アクシオン：中間の馬体重536k（526k）なら、この馬にとっては理想的な仕上げ。複勝圏内なら。
＊スマートギア：中間の馬体重が460k（458k前走時）はメイチの仕上げ。ただ、距離延長、展開と不安要素多く。押さえまで。
＊フォゲッタブル：馬体を良く見せるタイプなのだが、前走は馬体重こそ変化はなかったが、張りに欠け、脚捌きにも硬さが覗いていた。それでいて中間の馬体重が488k（484k）は、少し物足りなさを感じる。
*イコピコ：中間の馬体重が488k（前走時470k）は少し重め残り。距離短縮は好材料だが･･･。
阪神
5R
◎ヘヴンリーヴォイス：馬体締まり、デキ上向く。堅軸。
11R
◎トーセンピングス：降級馬。1600万クラスでも前走3着と地力つき、500万クラスなら、当然、勝ち負け。
8R
◎ジョーメテオ：降級馬。前走は直前の雨に泣いたが、良馬場なら勝ち負け。
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