前日情報へ戻る京都10R ダート1400m 栗東ステークス
◎ワンダーポデリオ：四肢の球関節が緩い面あるが、馬体重に変動がなくなり、デキは安定してきた感。
○セイクリムズン：好調キープ。詰めの甘さ残るだけに、鞍上の暴力的な騎乗とマッチし。
他馬に関してはパドック＆返し馬情報必見。
京都
9R
◎マイネルシュトルム：好調キープ。ハンデ頭といっても、他馬と斤量はほとんど変わらず恵まれた感。堅軸。
11R
◎スピリタス：セン馬だけに毛艶一息は仕方がないが、仕上げに関しては問題なく、一息入れられたのが良い方向に出そう。
東京11R ヴィクトリアマイル（G1）
◎ブエナビスタ：中間の馬体重が456k（前々走時458k）と一見、細くなったように感じますが、3走前の有馬記念時の馬体重が446kですから、問題は無さそうです。距離短縮も馬体構造的に問題無く、地力の違いで勝ち負け。
○レッドディザイア：中間の馬体重が480k（3走前478k）と、若干、仕上げ過ぎたか、それとも海外遠征の反動が少し残っているのか、少し気になるところ。ただ、中間の立ち写真を見る限り、馬体、毛艶とも良くは見せている。当日のパドック情報必見。
▲ブロードストリート：休み明け後の2走は馬体の形はあるものの、内面的には良化途上だった感。叩き3走目となる中間の立ち写真では、馬体に張りが出て、筋肉のメリハリも良い頃のデキに近付いてきてる。中間の馬体重が460k（前走時454k）なら、当日はベスト体重の450k辺りで出走出来そう。
△アイアムカミノマゴ：中間の馬体重が474k（前走時472k）なら、メイチの仕上げ。ただ、馬体構造的に肩の角度（可動域が少し狭い）と手脚の長さ（少し短い）が足りていない部分があり、距離適性的には割引。ただ、デキの良さで複勝圏内なら。
△プロヴィナージュ：前走時は520k台の大型馬で少しお釣りのある仕上げだっただけに、中間の馬体重が520kなら、ビッシリ仕上げられた感。ただ、繋ぎの長さが若干、短く、角度も立ち気味なだけに、馬体構造的に距離適性は微妙。
＊ワンカラット：中間の馬体重516k（前走時504k）なら、この馬にとって理想の馬体重で出走できそう。ただ、球関節が緩いだけに、アテにし辛いタイプ。
＊ヒカルアマランサス：中間の馬体重470k（前走時456k）なら、稽古量に関しては問題なさそうだが、如何せん、前走時は右飛節に瘤（水膨れ？）が出ていただけに･･･？（レースでは関係無いかも知れませんが、一応、念の為に。橋浜コラムにて写真参照）。
＊ベストロケーション：腹袋が大きく、太めに映る体型も、デキに関して問題は無い。ただ、中間の馬体重が490k（前走時480k）なら、ひと叩きされた割りに、あまり変わった感無いが、当日絞れているようだと押さえは必要。
＊ラドラーダ：中間の馬体重が434k（前走時428k）と仕上げに関しては問題無いが、上積みと云う点では微妙。穴人気しそうだが･･･？
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