前日情報へ戻る京都10R 芝1800m 都大路ステークス
◎スマートギア：叩き2走目、上積み見込め。距離延長好材料。
○シェーンヴァルト：前走はテンション上がり、レースでも後方からの競馬となり、見せ場も造れず。気性面でアテし辛い面残るが、地力あり、スンナリ先行できれば勝ち負け可能。
他馬に関してはパドック＆返し馬情報必見。
京都
1R
◎フィールドリーム：馬体、毛艶とも良く、ダート向く。ハナ切れる組み合わせ、展開有利。
東京11Ｒ 芝1600m NHKマイルカップ（G1）
◎ダノンシャンティ：使われる毎に馬体は成長し、レース内容も安定。中間の馬体重が 472k（前走時466k）ならば、この馬にとって理想通りの仕上げ。距離短縮も好材料。勝ち負け。
○サンライズプリンス：馬体のバランス良く、骨量もあり、素質もありそうだ。が、キ甲が抜けきっておらず、筋肉の良は豊富だが、質に少し甘さ残り、顔つきも幼さ残る。ただ、中間の馬体重が 514k（前走時500k）ならば、若駒だけに成長段階にあるのは明らか。長距離輸送も良い方向に出そう。当日の仕上げ次第で単まで。
注エイシンアポロン：中間の馬体重が 500k（前走時494k）と細いくらいの仕上げ。距離短縮は好材料。
△リルダヴァル：中間の立ち写真では細いくらいの仕上げに映るが、中間の馬体重が500ｋ（前走時488ｋ）なら、ギリギリ戦える仕上げ。素質あり、押さえは必要。
＊エーシンダックマン：前走の馬場は内側有利馬場。ハナを切るも二の脚を使ってのもので、このクラスに入ると簡単には逃を主張出来ないし、距離延長も微妙。ただ、仕上的には中間の馬体重が480k（前走時478k）なら、メイチ勝負態勢は明らかだが･･･。
＊キングレオポルド：馬体だけなら、このメンバーに入っても見劣りしない。ただ、中間の馬体重が 514k（前走時500k）と、輸送時間が短くなったのにも関わらず、重目残りは割引。
＊サウンドバリアー：中間の立ち写真でも重め感は無く、中間の馬体重も472k（前走時458k）ならば、前走時（-8k）が減っていたもので、馬体回復と受け取っても良い。が、馬体構造的には距離微妙。ただ、繋ぎが立ち気味なだけに馬場渋れば押さえは必要。
＊シゲルモトナリ：前走時はまだ重めが残っており、中間の馬体重が504k（前走時500k）ならば、仕上げに関しては問題無い。ただ、高速馬場、馬体構造的には距離延長は微妙。馬場が渋ればそれなりに対応は出来るが･･･。
注ダイワバーバリアン：中間の立ち写真では、若干、細く映るが、中間の馬体重が522k（506k）ならば、長距離輸送を考慮すれば問題無さそう。馬体行動的に、距離はこなせるが、高速馬場よりも渋った馬場に適しており、当日の馬場状態で結果は違ってきそう。
＊パドトロワ：中間の馬体重が 516k（518k）ならば、汗を掻く季節になり、やっと身体が締まり、デキも上向いてきた感。ただ、馬体構造的には距離延長は微妙。
他馬に関してはパドック＆返し馬情報必見
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